U Sloveniji napreduju planovi za novu dionicu autoceste koja bi mogla značajno poboljšati putovanje između Kvarnera u Hrvatskoj i srednje Europe.
Slovensko ministarstvo prirodnih resursa i prostornog planiranja objavilo je studiju trase i izvješće o utjecaju na okoliš za predloženi odvojak autoceste koji povezuje Postojnu s Jelšanama, blizu hrvatske granice.
Kako piše tportal, planirana autocesta bila bi dio šireg Jadransko-jonskog koridora, dovršavajući njegov posljednji nedovršeni dio i stvarajući bržu vezu prema Rijeci, kao i rute prema Italiji i Austriji.
Stanovnici pograničnog područja desetljećima su čekali na projekt, za koji se očekuje da će rasteretiti veliki promet koji trenutno prolazi regionalnim cestama između Postojne i Jelšana te između Kozine i Staroda. Ove ceste trenutno opslužuju veliki dio prometa koji putuje iz zapadne Europe preko središnje Slovenije prema Rijeci, posebno tijekom prometne ljetne turističke sezone kada Kvarner bilježi porast broja posjetitelja. Zbog sigurnosnih problema i zagušenja, vlasti su posljednjih godina uvele ograničenja za tranzitni teretni promet na duge relacije na tim rutama. Dužnosnici kažu da bi nova autocesta preusmjerila promet na duge relacije na modernu, sigurniju i učinkovitiju rutu, značajno smanjujući pritisak na postojeće državne ceste i poboljšavajući kvalitetu života stanovnika u gradovima koji su trenutno pogođeni gustim prometom.
Studija rute ocrtava tri moguće varijante autoceste koje se povezuju s Jelšanama. Sve opcije počinju na planiranom novom čvorištu pod nazivom Čvorište Hrastje, koje bi se nalazilo između Postojne i Razdrtog, sjeveroistočno od naselja Orehek. Svaka predložena ruta protezala bi se ukupno otprilike 37 kilometara, uključujući nekoliko tunela, vijadukata i natkrivenih usjeka. Sjeverni dio autoceste protezao bi se na oko 21 kilometar, s malim razlikama u ruti između tri opcije, dok bi južni dio pokrivao oko 16 kilometara prije nego što stigne do hrvatske granice. Autocesta bi se zatim spojila s hrvatskom autocestom Rijeka–Rupa, stvarajući izravniju prekograničnu vezu. Projekt bi mogao donijeti značajne koristi Hrvatskoj, posebno Rijeci i široj regiji Kvarner.
Poboljšani pristup autocesti ojačao bi prometne veze s Italijom, Austrijom i srednjom Europom, a istovremeno bi se poboljšale logističke rute do luke Rijeka, najveće hrvatske morske luke. Nova ruta mogla bi koristiti i vozačima iz sjeverne Hrvatske koji redovno putuju kroz Sloveniju, gdje se cestarine na autocestama naplaćuju putem sistema vinjeta, što se često pokazuje isplativijim za česte korisnike. Javne prezentacije studije održat će se u Postojni, Pivki i Ilirskoj Bistrici, što će stanovnicima omogućiti pregled planova prije nego što dokumentacija bude službeno objavljena na internetu u aprilu. Ako bude odobrena i dovršena, autocesta bi mogla postati ključna prometna veza između sjevernog Jadrana u Hrvatskoj i glavnih europskih prometnih koridora.
Foto: Screenshot/Slovensko ministarstvo prirodnih resursa i prostornog planiranja