Prva TBM (Tunnel boring machine) mašina, namijenjena za iskopavanje tunela prve linije beogradskog metroa, tzv. „krtica“, stigla je danas u Luku Pančevo, objavilo je preduzeće „Beogradski metro i voz“.
Dolaskom prve TBM ostvaren je značajan pomak u pripremama za početak radova na izgradnji metro tunela, navedeno je u saopštenju na sajtu preduzeća „Beogradski metro i voz“.
Mašina, dugačka 108 metara i teška oko 1.800 tona, predstavlja složen inženjerski sistem, čije je dopremanje do Srbije realizovano kroz kompleksnu međunarodnu logističku operaciju, pa je transport organizovan u više faza i različitim vidovima prevoza. Pojedini segmenti TBM mašine dopremljeni su drumskim putem iz luke Konstanca u Rumuniji, uz angažovanje 29 kamiona, već su u Srbiji i uskladišteni su u Beogradu. Glavni dio mašine transportovan je morskim putem iz Kine do Evrope, a potom Dunavom do Luke Pančevo, gdje je danas pristigao. U narednom periodu predstoji transport glavnog dijela mašine iz Luke Pančevo do lansirnog mjesta na lokaciji buduće stanice „Bele vode“ na Makišu, gdje će biti obavljena montaža i tehnička priprema za početak iskopavanja tunela.
Druga TBM mašina, takođe namijenjena za izgradnju podzemnih tunela prve linije metroa, trenutno se nalazi u transportu ka Srbiji.
Kako je precizirano, planirano je da jedna TBM mašina započne iskopavanje sa lokacije buduće stanice „Bele vode“ na Makišu, u pravcu stanice „Sajam“, dok će druga započeti radove sa lansirnog okna na Karaburmi, u blizini Pančevačkog mosta.
Podzemni tunel, ukupne dužine oko 11 kilometara, podijeljen je na dvije dionice, što će omogućiti da dvije mašine istovremeno izvode radove sa suprotnih strana trase i napreduju jedna drugoj u susret. Ovakva organizacija radova omogućiće efikasniju realizaciju jednog od tehnički najzahtijevnijih dijelova prve linije metroa.
Foto: Beogradski metro i voz