Zračna luka Zagreb razmatra ponovno otvaranje svog bivšeg putničkog terminala zbog porasta broja putnika, a konačna odluka očekuje se do kraja godine.
Objekt je zatvoren za putnike od 28. marta 2017., kada je otvoren novi terminal zračne luke. Međutim, obnovljeni rast broja putnika i obaveze proširenja vezane uz koncesijski ugovor zračne luke potaknule su rasprave o ponovnom puštanju stare zgrade u rad, izvijestio je Poslovni dnevnik.
Prema važećem koncesijskom ugovoru, konzorcij koji upravlja zračnom lukom, Međunarodna tvrtka Zračna luka Zagreb (ZAIC), mora započeti proširenje postojećeg putničkog terminala u roku od 90 dana nakon završetka godine u kojoj broj putnika prvi put dosegne pet miliona. Prije pandemije koronavirusa, projekcije su sugerirale da će se taj prag dosegnuti 2026. godine, iako prekretnica još nije postignuta. Procjenjuje se da će proširenje trenutnog terminala koštati oko 70 miliona eura, što ponovno otvaranje starog terminala čini potencijalno bržom i pristupačnijom alternativom.
Trenutno su u toku rasprave među dionicima o preseljenju niskotarifnih avioprijevoznika u bivšu zgradu terminala.
Ryanair, koji je posljednjih godina bio ključni pokretač rasta broja putnika na zagrebačkoj zračnoj luci, navodno je pokazao interes za korištenje objekta. Prema izvještajima zrakoplovne industrije, aviokompanija je tražila ekskluzivna prava korištenja terminala.
Hrvatsko Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture prethodno je potvrdilo da su vođeni razgovori o ponovnom otvaranju starog terminala. Država je navodno spremna produžiti koncesiju zagrebačke zračne luke za tri godine i devet mjeseci ako operater obnovi stari terminal i vrati ga u funkciju. Trenutni koncesijski ugovor zračne luke traje do 2042. godine.
Plan razvoja zračne luke, definiran koncesijskim ugovorom iz 2013. godine, ocrtava nekoliko faza proširenja pokrenutih prekretnicama u broju putnika.
Druga faza proširenja zračne luke podijeljena je u tri podfaze – 2A, 2B i 2C – svaka se aktivira kada se dosegnu određene razine prometa.
Ako Zračna luka Zagreb opsluži pet miliona putnika u jednoj godini, izgradnja Faze 2A mora započeti najkasnije do 30. marta 2027. Sljedeće faze bi se pokrenule kada broj putnika dosegne 6,1 milion, odnosno 7,3 miliona. Većina radova u Fazi 2A mora biti dovršena u roku od 365 dana, odnosno 540 dana ako se sve podfaze kombiniraju. Nepoštivanje ugovornih rokova rezultiralo bi kaznama od 15.000 eura po danu za kašnjenja.
Putnički promet u Zračnoj luci Zagreb i dalje stalno raste.
U februaru je zračna luka prevezla 281.489 putnika, što predstavlja povećanje od 7,8% u usporedbi s istim mjesecom prošle godine. Ovaj rast zabilježen je unatoč padu broja zrakoplovnih operacija od 0,7%. Tokom prva dva mjeseca 2026. zračna luka je primila 578.350 putnika, što je povećanje od 6,8%, odnosno 36.707 dodatnih putnika, u usporedbi s istim razdobljem 2025.
Foto: Zagrebački aerodrom