Hrvatski nacionalni prijevoznik, Croatia Airlines, prevezao je više od 2 miliona putnika u 2025. godini, označivši značajnu godinu rasta uz kontinuirani program modernizacije flote.
Zračni prijevoznik prevezao je ukupno 2.042.993 putnika, što predstavlja porast od 11% u odnosu na 2024. Taj rast nadmašio je ukupni promet putnika u hrvatskim zračnim lukama, koji je porastao za 6,8%, što je omogućilo zrakoplovnom prijevozniku jačanje tržišnog udjela u sve konkurentnijem zrakoplovnom sektoru.
U istom razdoblju Croatia Airlines ostvario je 27.272 leta, što je 3% više u odnosu na isto razdoblje prethodne godine. Putnički kilometri također su porasli za 11%, dok su se faktori opterećenja poboljšali za 1,2 postotna boda, odražavajući veću potražnju i poboljšanu iskorištenost kapaciteta.
Godinu je obilježio nastavak najvećeg investicijskog ciklusa zrakoplovne kompanije do sada – potpuna zamjena flote novim zrakoplovima Airbus A220. Pet novih zrakoplova predstavljeno je 2025., čime je ukupno sedam A220 u funkciji do kraja godine.
Moderna flota pridonijela je povećanoj potražnji putnika, iako je tranzicija donijela i finansijske pritiske. Croatia Airlines izvijestila je o operativnom gubitku od 36,3 miliona eura i neto gubitku od 38,7 miliona eura za 2025. Međutim, EBITDA je ostala pozitivna na 9 miliona eura, što je 23% više u odnosu na prethodnu godinu.
Troškovi povezani s tranzicijom, procijenjeni na 21,2 miliona eura, uvelike su uzrokovani prekidima u globalnom opskrbnom lancu, kašnjenjima u isporukama zrakoplova, produženim leasing aranžmanima, obukom osoblja i operativnim prekidima izvan kontrole zračnog prijevoznika.
Ukupni prihodi porasli su za 6% u 2025., dok su troškovi poslovanja porasli za 13%. Povećanje je uglavnom bilo povezano s većom amortizacijom, održavanjem, naknadama za usluge zračnog prometa i troškovima emisija u EU.
Zračni prijevoznik također se suočio sa širim izazovima industrije, uključujući nedostatak radne snage u europskim zračnim lukama, ograničenu dostupnost rezervnih dijelova, rastuće troškove usluga i geopolitičku nestabilnost. Planirani čarter letovi za Izrael otkazani su zbog napetosti na Bliskom istoku, što je rezultiralo procijenjenim negativnim učinkom od 2,6 miliona eura.
Unatoč izazovima, Croatia Airlines nastavio je širiti svoju mrežu povezujući Hrvatsku s 28 međunarodnih odredišta i 29 europskih zračnih luka na 53 rute. Nove rute uvedene iz Zagreba uključivale su Madrid, Milano, Hamburg, Prag i Bukurešt. Povećane su frekvencije na postojećim linijama iz Zagreba, Splita i Dubrovnika, dok su neke sezonske linije produžene u zimski red vožnje, čime se podržava cjelogodišnji turizam.
U prvom tromjesečju 2026. zabilježen je nastavak rasta, unatoč složenijem globalnom okruženju oblikovanom obnovljenim geopolitičkim napetostima na Bliskom istoku.
Croatia Airlines je u prvom tromjesečju 2026. prevezao 405.160 putnika, što je povećanje od 23 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Taj rast znatno je nadmašio ukupni promet zračnih luka u Hrvatskoj, koji je porastao za 10%, čime je dodatno ojačana tržišna pozicija zrakoplovnog prijevoznika. Međutim, rastuće cijene goriva, koje su se više nego udvostručile u kratkom razdoblju, zajedno s tekućim troškovima tranzicije voznog parka, utjecali su na finansijske rezultate. Avioprijevoznik je u prvom tromjesečju zabilježio operativni gubitak od 22,1 miliona eura i neto gubitak od 29,9 miliona eura.
Croatia Airlines i dalje je u kritičnoj fazi transformacije. Zrakoplovna kompanija očekuje da će dobiti sedam dodatnih zrakoplova Airbus A220 tokom 2026., nakon isporuke svog osmog A220 u martu.
U isto vrijeme, stariji zrakoplovi se postupno ukidaju, stvarajući dodatnu operativnu složenost jer zrakoplovna kompanija privremeno upravlja mješovitom flotom.
Očekuje se da će ostatak 2026. ostati pun izazova, s ključnim rizicima uključujući volatilnost cijena goriva, poremećaje u opskrbnom lancu, rokove isporuke zrakoplova i regulatorne pritiske povezane s dekarbonizacijom. Croatia Airlines kaže da će fokus ostati na upravljanju troškovima, operativnoj stabilnosti i dovršetku programa obnove flote, dok će nastaviti širiti mrežu ruta i podupirati hrvatski turistički i gospodarski razvoj.
Unatoč stalnim neizvjesnostima, snažan rast broja putnika i strateška ulaganja zračnog prijevoznika pozicioniraju ga za održivije i konkurentnije dugoročne operacije.
Foto: Croatia Airlines