KOMPANIJE I TRŽIŠTA

Hrvatsko-slovenački konzorcij u poslu vrijednom 39 miliona eura s Hrvatskim cestama

Počinje druga i treća faza projekta izgradnje obilaznice u južnom gradu Drnišu

Hrvatsko-slovenački konzorcij u poslu vrijednom 39 miliona eura s Hrvatskim cestama

Zajednica ponuđača koju čine hrvatska građevinska preduzeća Texo Molior i Cavtat i slovenački CGP u srijedu je započela radove na dijelu projekta izgradnje obilaznice u gradu Drnišu vrijednom 38,5 miliona eura,, saopćio je državni operater cesta u Hrvatskoj.
„Ovo danas predstavlja početak radova druge i treće faze, tako da, na zadovoljstvo župana i gradonačelnika, konačno kreće ovaj projekt“, naglasio je potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković istaknuvši kako je riječ o tehnički složenom zahvatu na čijoj su trasi predviđena dva nadvožnjaka, dva vijadukta i most preko rijeke Čikole.

Govoreći o nastavku aktivnosti na realizaciji buduće brze ceste Šibenik – Drniš – Knin, Butković je istaknuo kako je u visokoj fazi priprema projektne dokumentacije za dionicu od Drniša prema čvoru Oklaj. Nakon završetka projektiranja te faze planira se raspisivanje natječaja, čime se projekt postupno priprema za realizaciju u fazama, priopćili su iz Ministarstva.
Šibensko-kninski župan Paško Rakić istaknuo je kako je obilaznica Drniša od velikog značaja za cijelu županiju, posebno za prometno povezivanje njenog zaleđa te da će njome prometovati stanovnici šireg drniškog i kninskog područja. „Brza cesta Šibenik – Drniš – Knin, kao i ova obilaznica, je kralježnica Šibensko-kninske županije u onom prometnom smislu i ona je za nas važna doslovno kao i Pelješki most“, naglasio je Rakić.

Gradonačelnik Drniša Tomislav Dželalija kazao je da je ovo istorijski dan za taj grad, budući da su taj projekt generacije stanovnika Drniša čekale desetljećima.

Predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir istaknuo je kako projekt ima širi privrdni značaj za Drniš, posebno zbog izravnog povezivanja industrijske zone sa šibenskom lukom.
„Nakon izgradnje ove ceste sama će se industrijska zona na području Drniša razvijati bitno brže, bolje i kvalitetnije te postati puno konkurentnija“, naglasio je Budimir. Dodao je da gotovo deset posto trase čine vijadukti, dok je najznačajniji objekt veliki most preko kanjona rijeke Čikole, raspona 220 metara, uz niz drugih objekata duž trase.

Planirani rok za izvođenje radova je 30 mjeseci.

Foto: Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture RH


 

Štampa
Ocjeni ovaj članak:
Nema ocjena
Molimo prijavite se ili registrirajte da biste mogli dodavati komentare.