Željeznice FBiH ostvarile su gubitak u 2025. godini od 36 miliona KM, dok je akumulirani gubitak premašio iznos od 50 miliona KM, saopćio je Mirza Hadžibegić, direktor Željeznica FBiH.
"Koliko znam, akumulirani gubici u bilansima ukupno iznose oko 52 miliona KM. Ukupan gubitak u 2025. godini je 36 miliona KM, rekao je on.
Direktor je priznao neefikanost u radu.
"Mi smo svjesni da smo neefikasni u svom radu. Broj od 2.500 zaposlenih u modernijem sistemu željeznica bio bi prevelik. Međutim, pošto nismo modernizirani i nismo imali značajna ulaganja, a pod tim mislim na ulaganja u IT infrastrukturu, mi i dalje neke stvari radimo ručno", naveo je Hadžibegić. To je ilustrirao činjenicom da se i u 2026. godini ručno piše karta, a putovati se ne može na mnogo destinacija, najduže do Ploča. "Putnički saobraćaj čini sedam posto", dodao je. Kompaniji je u planu da se putnički voz vrati do Zagreba.
Problema ne manjka ni u teretnom saobraćaju koji čini osnovu poslovanja, pa tako pada broj tereta koji se prevozi, izvještava N1. "Sa osam miliona tona, koliko je prevezeno 2017. godine, pad je bio na 5,8 miliona tona 2025. godine. Dakle, za osam godina količina tereta smanjena je za trećinu", prezentirao je direktor.
Nadu Željeznice FBiH polažu u izmjenama zakona da opasne materije se mogu samo prevoziti željeznicom. Do tada, prevoze naftu koja je sada aktuelna usljed aktuelnih svjetskih dešavanja. "Mi prevozimo manje od deset posto ukupnih potreba za naftom i naftnim derivatima. Želja nam je da preuzmemo tranzite od kojih možemo imati korist", navodi direktor.
U Željeznicama FBiH na kraju su naveli se mora izvršiti potpuno restrukturiranje i izmjena modela poslovanja, uz, dodaju, obaveznu modernizaciju svih procesa.
Foto: ŽfBiH