Rast cijena kerozina, zbog rata na Bliskom istoku, zasad nije direktno pogodio poslovanje mostarskog aerodroma., ali aviokompanije su već traže reviziju postojećih ugovora, kazao je direktor Mostarskog aerodroma Marko Đuzel.
On je za Fenu rekao da postojeći prijevoznici traže dodatne subvencije i povećanje cijena karata kako bi ublažili rast operativnih troškova.
“Vidjet ćemo koliko toga možemo ispuniti. Ako tim zahtjevima ne mognemo izaći u susret, onda definitivno u neko skorije vrijeme, ne samo u Mostaru, nego i drugdje, što se već i vidi, počet će rezanja. Zasad mi to održavamo, a vidjet ćemo do kada”, pojasnio je Đuzel. Dodao je kako je Eurowings “nešto sitno” podigao cijenu karata, a da Hrvatska vlada subvencionira letove za Zagreb.
“Problematični su malo letovi za Beograd, gdje se daje razlika gubitka, odnosno subvencija u smislu troškova prema aviokompaniji. Tu trenutno imamo pregovore da vidimo u kojem smjeru će to ići”, kazao je Đuzel.
Mostarki aereodrom je u prva četiri mjeseca zabilježio rast putnika od 15 posto u odnosu na isto razdoblje 2025. godine, a u aprilu od čak 100 posto.
Foto: Arhiv