Potpredsjednik vlade i ministar saobraćaja Aleksandar Nikoloski Sjeverne Makedonije izjavio je da pregovori s irskom niskotarifnom aviokompanijom Ryanair nisu doveli do dogovora, jer su uslovi koje je kompanija tražila ocijenjeni neprihvatljivim za domaće tržište avijacije.
Prema Nikoloskom, jedna od glavnih tačaka neslaganja bio je zahtjev za subvencije od 25 eura po sjedištu, što je znatno više od trenutne državne podrške aviokompanijama. Trenutno država izdvaja 9 eura po putniku na aerodromu Skoplje i 12 eura po putniku na aerodromu Ohrid, kao dio programa za podsticanje novih aviokompanija i povećanje broja stranih putnika.
Istakao je da bi prihvatanje takvih uslova značilo stvaranje povlaštenog položaja za jednu aviokompaniju, što bi odstupalo od pravila po kojima posluju drugi operateri na makedonskim aerodromima.
Pored finansijske podrške, prema Nikoloskom, kompanija je tražila i operativne olakšice. Među njima je bio i zahtjev da se njihovim avionima da prioritet u aerodromskim uslugama, kao i da budu izuzeti od nekih usluga koje obično koriste aviokompanije, uz obrazloženje da imaju vlastitu opremu za ukrcavanje i iskrcavanje putnika.
Osim toga, kako je ministar izjavio, u razgovorima je pokrenuto i pitanje revizije nekih postojećih aviokompanija, što je, prema njegovim riječima, bio još jedna tačka sporenja u pregovorima.
Za ljetnu sezonu 2026. godine već su najavljene nove i obnovljene linije iz Skoplja i Ohrida za nekoliko evropskih gradova, uključujući Napulj, Milano, Budimpeštu, Vroclav i Katovice, ali saradnja za zračni promet s drugim niskobudžetnim kompanijama ostaje uglavnom na Wizz Airu.
Ministarstvo izvještava da postoji interes za nove aviokompanije, ali da država ne namjerava prihvatiti uvjete koji bi stvorili neravnopravan položaj u zračnom prometu.
Foto: Ryanair