Na tender Ministarstva saobraćaja Crne Gore za aviolinije koje su proglašene linijama od javnog interesa (PSO – Public Service Obligation) i koje država planira da subvencioniše prijavila se samo nacionalna aviokompanija To Montenegro, javljaju “Vijesti” pozivajući se na izvore upućene u tenderski postupak.
Ponude na ovaj tender, koji je vrijedan 4,79 miliona eura, mogle su da se dostavljaju do kraja avgusta.
Vlada je krajem februara utvrdila odluku o proglašenju PSO linija kojom se javnim interesom proglašava obavljanje redovnog avio-prevoza na šest međunarodnih linija iz Podgorice u periodu od 1. juna 2026. do 31. maja 2030. godine.
Odlukom Vlade za PSO linije su proglašene Podgorica – Brisel, Podgorica – Frankfurt, Podgorica – Pariz Šarl de Gol, Podgorica – Amsterdam, Podgorica – Zagreb i Podgorica – Bari.
“Vijesti” su Ministarstvo saobraćaja pitale koje su se sve kompanije javile na ovaj tender i za koje linije, ali je kratko odgovoreno da se vrednuju ponude.
“Postupak javne nabavke za pružanje usluga redovnog vazdušnog prevoza putnika na linijama od javnog interesa je trenutno u fazi vrednovanja dostavljenih ponuda. Nakon donošenja odluke i zaključivanja ugovora sa izabranim ponuđačem Ministarstvo će obavijestiti javnost o detaljima”, odgovorili su iz Ministarstva saobraćaja kojim rukovodi ministar Radoš Zečević.
Najviše novca, prema tenderskoj dokumentacji, predviđeno je za liniju Podgorica – Brisel – Podgorica, čija je procijenjena vrijednost 1,49 miliona eura. Za povezivanje sa Parizom opredijeljeno je nešto više od 1,05 miliona, dok je vrijednost linije prema Frankfurtu procijenjena na oko 913 hiljada eura. Za letove između Podgorice i Zagreba predviđeno je oko 662 hiljade, a za liniju prema Bariju oko 681 hiljadu eura.
PSO je aranžman kojim država putem javne nabavke nudi subvencije avioprevoznicima, tako da avioprevoznik koji pobijedi na tenderu ima obavezu obavljanja avioprevoza na tačno određenim rutama u određenom vremenskom periodu, za određenu naknadu. Postoje jasno određeni uslovi koje jedna ruta mora da ispuni kako bi se smatrala rutom od javnog interesa Ovu praksu primjenjuje većina članica Evropske unije (EU) shodno evropskim direktivama.
Foto: To Montenegro