Proizvodnja hrvatskog električnog hiperautomobila, modela Rimac Nevera – koji je stekao međunarodno priznanje – bliži se kraju. Očekuje se da će posljednji primjerci sići s proizvodne trake prije kraja 2026. godine.
Mate Rimac je putem društvenih mreža objavio ovu vijest, čime se zatvara osmogodišnje poglavlje jednog od najambicioznijih projekata u hrvatskoj automobilskoj industriji. Prvobitni plan proizvodnje predviđao je 150 primjeraka standardne Nevere. Ipak, na kraju je proizveden 51 primjerak standardne verzije, uz 20 jedinica snažnijeg modela Nevera R. To znači da je ukupno proizveden 71 automobil u ove dvije verzije.
Projekt je započeo 2017. godine, kada je ovaj električni hiperautomobil prvi put predstavljen pod nazivom C_Two na Sajmu automobila u Ženevi. Tri godine kasnije dobio je svoje proizvodno ime – Nevera – inspirisano snažnom mediteranskom olujom karakterističnom za hrvatski dio Jadrana. Vozilo pokreću četiri elektromotora koji razvijaju gotovo 2.000 konjskih snaga, a automobil od nule do 100 km/h ubrzava za manje od dvije sekunde. Nevera je kasnije privukla međunarodnu pažnju nizom postignutih rekorda u performansama. Standardni model postavio je 23 svjetska rekorda u jednom danu, dok je snažnija Nevera R dodala još 24 rekorda. Za potonju verziju navodi se da je postigla maksimalnu brzinu veću od 431 km/h. Automobil je također privukao pažnju međunarodno poznatih ličnosti, uključujući holivudskog glumca Willa Smitha i bivšeg svjetskog prvaka u Formuli 1, Nicu Rosberga.
Rimac je ovaj projekt ocijenio velikim uspjehom, iako je broj proizvedenih vozila bio manji od prvobitno planiranog. Istakao je da je Nevera omogućila daljnji razvoj kompanije, uključujući uspostavljanje njenih proizvodnih pogona. Prva Rimac Nevera spremna za serijsku proizvodnju izlazi na ulice Standardna Nevera prvobitno je koštala oko 2 miliona eura, dok je cijena modela Nevera R bila za približno 300.000 eura viša.
Iako je konačan broj proizvedenih primjeraka znatno manji od prvobitno planiranog, ovo vozilo je osiguralo prisustvo Hrvatske na visoko specijalizovanom tržištu električnih hiperautomobila. Također je doprinijelo jačanju međunarodnog ugleda inženjerskih sposobnosti kompanije Rimac.
Ostaje nejasno hoće li biti razvijen direktan nasljednik.
Foto: Rimac Automobili