"Ako se u ponedjeljak potpiše novi ugovor između Hrvatske i Bosne i Hercegovine o graničnim prijelazima, postoji realna mogućnost da od utorka, 9. juna 2026. godine, na sjeveru Bosne i Hercegovine, na području Gradiške, ne bude u funkciji nijedan granični prijelaz", prioćila je u subotu Uprava za indirektno oporezivanje.
Iz UIO dodaju kakao na taj način na cijelom sjeveru i sjeverozapadu Bosne i Hercegovine neće postojati nijedan granični prijelaz za promet roba koje zahtijevaju potpuni inspekcijski nadzor, tzv. BIP.
Uprava za indirektno oporezivanje usmeno je obaviještena kako će u ponedjeljak biti potpisan ugovor o graničnim prijelazima između Hrvatske i Bosne i Hercegovine, koji bi, prema najavama, trebali potpisati predsjedateljica Vijeća ministara Bosne i Hercegovine Borjana Krišto i predsjednik Vlade Republike Hrvatske Andrej Plenković.
Smatraju kako prije početka primjene novog ugovora moraju biti stvorene sve nužne organizacijske i administrativne pretpostavke za njegovu nesmetanu primjenu. U suprotnom bi moglo doći do ozbiljnih problema u funkcioniranju graničnog prometa na području Gradiške, sa značajnim posljedicama po privredu, prijevoznike i građane.
Ako novi ugovor stupi na snagu u najavljenim rokovima, postoji mogućnost da od utorka, 9. juna 2026. godine, na području Gradiške ne bude u funkciji nijedan granični prijelaz za međunarodni promet roba i putnika, upozorili su i naveli kako postojeći granični prijelaz Gradiška ne može nastaviti s radom zbog daljnje sanacije mosta preko rijeke Save, zbog čijeg je oštećenja obustavljeno odvijanje međunarodnog prometa putnika i roba.
Istovremeno, novi granični prijelaz Gradiška Novi most neće moći funkcionirati u skladu s odredbama novog ugovora jer u važećem Pravilniku o unutarnjoj organizaciji UIO-a još nije sistematizirana organizacijska jedinica Carinski referat Gradiška Novi most.
Podsjećaju kako je UIO, radi osiguranja kontinuiteta rada nakon obustave prometa preko postojećeg starog mosta, ranije donijela Odluku o privremenom premještaju Carinskog referata s Graničnog prijelaza Gradiška na lokaciju novog mosta u Gradišci. Na temelju navedene odluke, Carinski referat Gradiška od 19. maja 2026. godine privremeno je premješten na novu lokaciju Gradiška Novi most u razdoblju od tri mjeseca.
Međutim, početak primjene novog U+ugovora podrazumijeva postojanje nove organizacijske jedinice UIO-a na lokaciji novog graničnog prijelaza u Gradišci. To je, kažu iz UIO, moguće isključivo kroz izmjene i dopune Pravilnika o unutarnjoj organizaciji UNO-a, kojima bi se uspostavio Carinski referat Gradiška Novi most, o čemu je Uprava više puta u prethodnom razdoblju obavještavala javnost i sve relevantne institucije. Navedene izmjene i dopune Pravilnika treba usvojiti Upravni odbor Uprave za neizravno oporezivanje.
"Postoji realna mogućnost da na području Gradiške ne bude u funkciji nijedan granični prijelaz prvog sljedećeg dana od dana potpisivanja ranije spomenutog međunarodnog ugovora", upozoravaju i posebno ističu kako bi ovakva situacija imala direktne i ozbiljne posljedice po gospodarstvo, prijevoznike i građane, koji ne bi mogli koristiti nijedan granični prijelaz u Gradišci.
UIO je o mogućim posljedicama ovakvog razvoja događaja već upoznala poslovnu zajednicu posredstvom privrednih komora, kako bi privredni subjekti bili pravodobno informirani o potencijalnim poteškoćama u odvijanju međunarodnog prometa roba.
UIO očekuje od svih nadležnih institucija u Bosni i Hercegovini da se, do stvaranja svih nužnih uvjeta za punu primjenu novog ugovora o graničnim prijelazima između Hrvatske i Bosne i Hercegovine, nastavi postupati u skladu s važećim Sporazumom o graničnim prijelazima između ove dvije zemlje.
Smatraju kako je nužno osigurati kontinuitet funkcioniranja graničnog prometa sve do završetka sanacije oštećenog mosta u Gradišci i usvajanja izmjena i dopuna Pravilnika o unutarnjoj organizaciji UIO-a, kojima bi se uspostavio Carinski referat Gradiška Novi most.
UIO izražava očekivanje kako su sve nadležne institucije u Bosni i Hercegovini i Republici Hrvatskoj svjesne ozbiljnih posljedica koje bi mogle nastupiti ako novi ugovor bude potpisan u ponedjeljak, a njegova primjena počne već prvog sljedećeg radnog dana, bez prethodnog ispunjavanja svih organizacijskih i administrativnih pretpostavki za njegovu nesmetanu primjenu.
"Takav scenarij mogao bi dovesti do golemih poteškoća u odvijanju međunarodnog prometa roba i putnika, s izravnim posljedicama poprivredu, prijevoznike i građane s obje strane granice", zaključuju u svom priopćenju iz Uprave za indirektno oporezivanje.
Foto: Novi Granični prijelaz Gradiška -arhiv