Ahmet Murat Turkoglu, generalni direktor kompanije "Azvirt Sarajevo" kazao je kako ne isključuje mogućnost sudskog spora sa Autocestama FBiH zbog zaustavljenih radova na dionici Vranduk-Ponirak.
- Mi ćemo svakako da iskoristimo naša prava. Ali moram da pomenem da nije u duhu poslovanja naše kompanije da krenemo na arbitražu prije nego što iscrpimo sve prilike za postizanje prijateljske solucije – kazao je Turkoglu u razgovoru za sarajevsko Oslobođenje.
JP Autoceste FBIH naložile su Azvirtu da suspenduje radove i obezbijedi gradilište iako su u azerbejdžanskom preduzeću smatrali da treba i da može još da se radi.
- Investitor nije uspio blagovremeno da izradi projektnu dokumentaciju za preostale dijelove dionice ali ni da obezbijedi finansije za nastavak projekta. Još od kako se 2020. godine ustanovilo da projektna dokumentacija nije ispravna i da jednostavno nije ni primjenjiva ni izvodljiva, još od tada su nam Autoceste FbiH davale dio po dio projekta za izvođenje.
Dionica Vranduk – Ponirak ima 7 sekcija. Za one dijelove za koje smo imali projektno rješenje njih smo izgradili. To su konkretno sekcije 2,3,4 i 5. Za sekcije 1,6 i 7 smo očekivali, ali projekat za izvođenje radova nismo dobili. Prema našim saznanjima za sektor 6 postoji projekat i zato smo zvanično ponudili Investitoru- Autocestama da ne obustavljaju radove i stvaraju dodatna kašnjenja. Takođe smo u više navrata predlagali da urgiraju da projektant ubrza i zavši svoj posao. Što se tiče nedostatka sredstava i to je bila vrlo poznata činjenica i to još od 2020. godine. Logično je bilo očekivati da će uspjeti da nađu rješenje za završetak projekta., kazao je Turkoglu.
Dodaje da ne zna koliko dugo zastoj može da potraje, ali naglašava da je kompanija primorana da smanjuje broj radnika, što im, kako kaže, najteže pada. Kompanija se na ovim radovima oslanja na lokalnu radnu snagu, više od 90% zaposlenih su bosanski državljani.
Na pitanje da prokomentariše optužbe na račun uprave Autocesta FBiH da su ugovorene cijene izgradnje nekih dijelova dionice Vranduk - Ponirak koštale 0 eura, a onda odjednom preinačene u milionske iznose, Turkoglu kaže da u ugovoru ne postoji ni jedna stavka sa cijenom od nula eura.
Foto: Autoceste FBiH