Vozači u Hrvatskoj već idućeg ljeta mogli bi dobiti potpuno novi sistem naplate putarine bez kućica, bez zaustavljanja i uz stroga digitalna pravila.
Nakon što bude usvojen, klasične naplatne kućice završiće u istoriji, a autocestama se više neće voziti kao dosad. Umjesto zaustavljanja pred rampama, putarina će se ubuduće plaćati automatski putem ENC uređaja ili očitavanjem registracijskih oznaka, a naplatne kućice biće prazne, piše Klikni.hr.
Ovaj model, poznat kao ESNC, temelji se na slobodnom protoku saobraćaja. Sistem prepoznaje vozilo u pokretu, a naplata se odvija u pozadini.
Građani će moći birati hoće li koristiti ENC uređaj, koji se postavlja na vjetrobran, ili se odlučiti za digitalnu registraciju tablica, putem koje se prolazak automatski naplaćuje. Taj drugi model, poznat kao ALPR, očitavaće tablice pri ulasku na auto-put i naplaćivati putarinu karticom, aplikacijom ili na prodajnim mjestima, uključujući benzinske postaje i stanice za tehnički pregled.
Vozači teških vozila neće imati izbora jer će morati koristiti ENC. Oni koji su već ranije kupili ENC uređaj moći će ga koristiti i dalje, sve dok ispunjava tehničke uslove novog sistema.
Vožnja bez uključivanja u sistem tretiraće se kao prekršaj. U tom slučaju cestarina se uvećava za penal od 120 eura, a naplatu može provesti koncesionar. Zakon propisuje i pravo na prisilnu naplatu, uz obavezu vlasnika ili leasing korisnika da dostavi vjerodostojne podatke o vozaču.Nadzor će provoditi mreža portala s kamerama i antenama, uz mobilne jedinice na terenu. Tehnologija, poručili su svojevremeno iz HAC-a, omogućuje gotovo stopostotnu tačnost u otkrivanju prekršitelja.
Zakon predviđa i dodatne takse za zagađenje, buku i emisije CO2. Istovremeno omogućuje popuste za vozila s niskim emisijama i česte korisnike, ali ne veće od 13 posto. U razmatranju su i novi tarifni modeli, uključujući mogućnost sezonskih poskupljenja, pa bi putarina tokom ljetnih mjeseci mogla biti viša.
Foto: HAC