Crnogorski državni operater autocesta Monteput izjavio je da je potpisao ugovor vrijedan 694 miliona eura s konzorcijem kineskih tvrtki POWERCHINA i STECOL za projektiranje i izgradnju dionice Mateševo-Andrijevica od 23 km planirane autoceste Bar-Boljare, ključnog infrastrukturnog projekta za zemlju.
"Ova dionica nije samo prometna ruta - ona je snažan poticaj za razvoj sjeverne Crne Gore, za bolju povezanost sa zemljom i regijom te stvara nove razvojne mogućnosti", rekao je čelnik Monteputa Milan Ljiljanić u izjavi u petak kada je ugovor potpisan.
Projekt bi trebao biti realiziran u roku od pet godina nakon početka gradnje.
U januaru je Monteput rangirao POWERCHINA i STECOL kao najboljeg ponuđača na natječaju za ključnu dionicu autoceste. Projekt je podržan zajmom od 200 miliona eura od Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i investicijskom bespovratnom pomoći od 150 miliona eura od Europske unije, a ostatak se planira osigurati iz državnog budžeta Crne Gore.
Ljiljanić je u petak za državnu televiziju RTCG rekao da se očekuje da će građevinski radovi na Mateševu-Andrijevici započeti početkom aprila ili najkasnije početkom maja.
Mateševo-Andrijevica bit će druga dionica autoceste Bar-Boljare, koja će se protezati preko 160 km od jadranske luke Bar na jugu Crne Gore do sjeverne granice zemlje sa Srbijom. Prva dionica autoceste, od planirane četiri, je dionica Smokovac-Mateševo duga 41 km. Izgradila ga je tvrtka China Road and Bridge Corporation (CRBC), a promet je otvoren u julu 2022.
Autocesta Bar-Boljare dio je europskog prometnog koridora XI, trajektne i autocestovne rute koja povezuje talijanski Bari s rumunskim Bukureštom preko crnogorskog Bara i srbijanskog Beograda.
Foto: Bojana Čupić/Vlada Crne Gore