U zagrebu je danas, 8. aprila, pokrenuta prva komercijalna robotaksi usluga u Europi, čime je Hrvatska postala jedno od prvih tržišta za autonomnu mobilnost na Starom kontinentu, navodi Verne u priopćenju.
Uslugu je pokrenula tvrtka Verne (dio Rimac Grupe), a zasad je dostupna korisnicima koji su se ranije prijavili na listu čekanja. Oni već sada putem aplikacije mogu rezervirati i platiti autonomne vožnje, koje u početnoj fazi pokrivaju širi centar Zagreba i Zračnu luku.
Iz Vernea ističu da je riječ o prvoj stvarnoj komercijalnoj usluzi takve vrste u Europi.
“Prvi put u Europi postoji stvarna komercijalna robotaksi usluga – ljudi je mogu koristiti i iskusiti autonomnu vožnju”, rekao je suosnivač i direktor Marko Pejković.
U početnoj fazi koriste se električna vozila opremljena autonomnim sistemom vožnje sedme generacije kineske tvrtke Pony.ai, navode iz Vernea. Vozila prometuju autonomno, ali uz prisutnost obučenih sigurnosnih operatera, dodaju u priopćenju.
Usluga će se postupno širiti na ostatak Zagreba, a Verne već pregovara o širenju u 11 gradova diljem Europske unije, Ujedinjenog Kraljevstva i Bliskog istoka. Još više od 30 gradova trenutačno je u fazi razmatranja. Tvrtka paralelno razvija i vlastito autonomno vozilo s dva sjedala, posebno dizajnirano za vožnje bez vozača.
Potpuno autonomne vožnje, bez sigurnosnih operatera, očekuju se nakon regulatornih odobrenja i ispunjavanja sigurnosnih standarda.
Podsjetimo, riječ je o strateškom partnerstvu Project 3 Mobilityja, odnosno Vernea, kineskog Pony.ai i Ubera. Saradnja s Uberom nije dio EU projekta, a kako kažu iz Rimčeve tvrtke, ta suradnja financijski je potpuno odvojena od razvoja novih vozila i infrastrukture sufinanciranih europskim novcem. "Uber nastupa kao ulagač u Verne i pruža pristup svojoj globalnoj platformi na kojoj će biti dostupna Verne vozila. Verne vozila bit će dostupna i putem Verne usluge, odnosno u Verne aplikaciji. Pony.ai osigurava sustav za autonomnu vožnju", poručili su ranije iz tvrtke. Isto tako, robotaksiji u ovoj fazi neće imati punu autonomiju, već usluga započinje korištenjem postojećih vozila uz prisutnost sigurnosnog operatera na mjestu vozača.
"To služi provjeri sigurnosti i pripremi za prijelaz na potpuno autonomni model rada, budući da konačno Verne vozilo nije predviđeno za vožnju uz prisutnost operatera", najavili su iz tvrtke Verne u ranijem odgovoru.
Rok za dovršetak projekta robotaksija, za koji je odobreno 179 miliona eura iz europskih fondova, istekao je zadnjeg dana marta ove godine, no Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture još nije donijelo odluku o eventualnom produženju.
Foto: Verne