Zatvaranje pojedinačnih prodajnih mjesta nije ni želja ni dugoročni cilj Petrola, već privremena mjera, uvjetovana samo važećom uredbom, napisala je tvrtka u svom odgovoru na poziv ministra kohezije i regionalnog razvoja Aleksandra Jevšeka. Naglasili su da su sve privremene mjere donesene nakon pažljivog razmatranja.
Kako je u svom odgovoru ministru, koji je proslijedio Petrol, napisao izvršni direktor tvrtke Sašo Berger, tvrtka već dugo teži otvorenom, profesionalnom i argumentiranom dijalogu s vladom i nadležnim ministarstvima.
Od stupanja na snagu novog regulatornog okvira za određivanje cijena goriva, zajedno s trgovačkim udruženjima poslali su više od 50 stručno potkrijepljenih prijedloga, analiza i stručnih rješenja. U njima su svi trgovci naftnim derivatima dosljedno ukazivali da trenutni regulatorni režim nije komercijalno održiv, izjavio je.
„Vladi i ministarstvima predstavljeni su i rezultati neovisnih stručnih studija renomiranih slovenskih i stranih autora, koji jednoglasno potvrđuju da trenutni model regulacije cijena nanosi poslovnu štetu svim trgovcima naftnim derivatima. Do sada nismo dobili stručno utemeljen odgovor ni na jednu od ovih konkretnih i konstruktivnih inicijativa“, napisao je.
Objasnio je da su zbog učinaka regulatornog okvira na poslovanje bili prisiljeni poduzeti negativne mjere, koje se odražavaju i u zatvaranju neprofitabilnih prodajnih mjesta.
„Vjerujte mi, zatvaranje pojedinačnih prodajnih mjesta nije ni želja ni dugoročni cilj Petrola. To je privremena mjera uvjetovana isključivo trenutnom regulativom, koja ne omogućuje pokrivanje osnovnih operativnih troškova, a kamoli ulaganja u zelenu tranziciju i međunarodnu konkurentnost slovenskih trgovaca naftnim derivatima“, naglasio je.
U ponedjeljak je Petrol privremeno zatvorio četiri prodajna mjesta – u Petrinji, Črnom Vrhu nad Idrijom, Solčavi i Podkorenu, a krajem prošlog tjedna zaustavio je sva razvojna ulaganja u Sloveniji, zamrznulo isplate sponzorskih i donacijskih sredstava te najavio reviziju svih ugovora s dobavljačima.
Ranije je reagovala i mađarska energetska grupa MOL procjenjujujući da je nova regulacija cijena goriva rizična za održivo funkcioniranje tržišta goriva i ugrožava sigurnost opskrbe.
Kako su napisali u priopćenju za javnost, preispitat će planirana ulaganja i cjelokupno svoje poslovanje u Sloveniji. Nisu naveli nikakve daljnje mjere.
Iz Shella su upozorili da niske maksimalne dopuštene marže ne postoje nigdje u Evropskoj uniji. Oni su neke korake za ublažavanje negativnih efekata regulacije već preduzeli, ali još vode intenzivne razgovore o tome.
Distributeri goriva koji posluju na slovenskom tržištu upozoravaju kako je Hrvatska sada znatno povoljnija u kontekstu cijena goriva, a što onda negativno utiče na njihove prihode u Sloveniji. Sad se više isplati točiti gorivo u Hrvatskoj, što posebno dolazi do izražaja tokom turističke sezone kad su u pravilu prihodi benzinskih crpki najveći.
Slovenska vlada najavila je smanjenje najviše dopuštene marže kod već reguliranih cijena pogonskih goriva, a regulaciju bi proširila i na benzinske servise na autocestama.
Foto: Petrol