Pet od deset tvrtki i konzorcija ušlo je u uži izbor na predkvalifikacijskom natječaju za izgradnju 22 km duge dionice Mateševo-Andrijevica autoceste Bar-Boljare, izvijestili su lokalni mediji.
Odabrani ponuđači su udruženje turske tvrtke Cengiz i azerbajdžanske tvrtke Azvirt; China Communications Construction Company Ltd.; konzorcij PowerChina, Stecol i PCCD; konzorcij Shandong International Economic & Technical Cooperation Co i Shadong Luqiao Group; te nizozemsko-turski konzorcij predvođen Ballast Nedam Infra B.V., izvijestila je u četvrtak državna televizija RTCG, pozivajući se na informacije državnog operatera autocesta Monteput.
Monteput je 28. augusta otvorio drugu fazu natječaja, pozivajući pet ponuđača koji su ušli u uži izbor da do 2. oktobra dostave tehničke i finandijske ponude, navodi se u izvještaju.
Monteput je zadužen za natječajni postupak, uz podršku Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD), koja je osigurala zajam od 200 miliona eura za potporu izgradnji Mateševo-Andrijevica, čiji se ukupni trošak procjenjuje na oko 600 miliona eura.
Europska unija također podržava projekt s investicijskim bespovratnim sredstvima od 150 miliona eura.
Autocesta Bar-Boljare povezat će jadransku luku Bar na jugu Crne Gore sa sjevernom granicom zemlje sa Srbijom. Prvi dio autoceste, od planiranih četiri, je dionica Smokovac-Mateševo duga 41 km. Izgradila ga je tvrtka China Road and Bridge Corporation (CRBC), a otvoren je za promet u julu 2022.
Autocesta Bar-Boljare dio je europskog prometnog koridora XI, trajektne/autoceste koja povezuje talijanski Bari s rumunjskim Bukureštom preko crnogorskog Bara i srbijanskog Beograda.
Foto: Monteput