Plan poslovanja Željeznica Repbnlike Srpske (ŽRS) za period od 2026. do 2028. godine naći će se na vanrednoj sjednici Skupštini akcionara, koja je najavljena za kraj ovog mjeseca. U tom planskom dokumentu "Željeznice" su ugradile subvencije u iznosu od 35 miliona mraka pored deset miliona koje im je predviđeno budžetom Republike Srpske za ovu godinu. Taj novac očekuju da dobiju kroz rebalans republičkog budžeta za ovu godinu. Međutim, ni te subvencije neće pomoći ovom javnom preduzeću da posluje pozitivno.
Tako su "Željeznice" projektovale da će ovu godinu završiti sa gubitkom nešto većim od tri miliona maraka, a iduće minus planiraju povećati na 5,87 miliona. Posljednju, 2028. plansku godinu, planiraju da završe sa gubitkom od 4,82 miliona KM.
Tematska sjednica Vlade Republike Srpske o stanju u "Željeznicama RS" (ŽRS) biće održana najkasnije do polovine juna i tada ćemo predložiti rješenja koja bi trebalo da sačuvaju to javno preduzeće, kazao je "Glasu" ministar saobraćaja i veza Zoran Stevanović.
Naveo je da da će Vlada Srpske izdvojiti novac kako bi to preduzeće moglo nastaviti da funkcioniše.
- Sa druge strane, ne možemo davati novac da plaćaju ljude koji ne rade ništa. To iziskuje racionalizaciju u smislu da se nađe drugi posao i isplati otpremnina za one koje u ovom trenutku ništa ne rade, a koji su zapošljavani politički ili jednostavno više ne postoji potreba za njihovim radnim mjestom u novonastaloj situaciji u kojoj su se našli zatvaranjem rudnika "Nova Ljubija"
- poručio je Stevanović.
Naglasio je da više od 70 odsto prihoda koja su "Željeznice" ostvarivale ne postoji nakon zatvaranja rudnika u Omarskoj.
- Rukovodstvo tog preduzeća čini sve da obezbijedi nove prihode i novi prevoz roba. To u prvoj fazi vjerovatno neće biti dovoljno za njihovo funkcionisanje ni uz ovu subvencije koju dobiju od Vlade. Ako obezbijede u drugoj polovini godine i trećinu od tog prihoda, bez kojeg su ostali, to je opet neki rezultat - poručio je Stevanović.
Foto: Željeznice RS