Tokom ovog tromjesečja vozači bi mogli dobiti novu dionicu autoceste na Korideoru Vc na relaciji od Doboja prema Zenici. Riječ je o dionici Putnikovo Brdo – Medakovo, koja se nalazi u blizini Tešnja.
Iz Autocesta Federacije Bosne i Hercegovine priopćili su da radovi na trasi dugoj 8,5 kilometara napreduju bez zastoja, da je trasa u potpunosti završena te da su preostali samo završni detalji kako bi bila u potpunosti spremna za predaju na korištenje građanima BiH.
Ova godina planirana je kao razdoblje u kojem će se u promet pustiti nekoliko dionica, jedna za drugom, a prva od njih je upravo Putnikovo Brdo – Medakovo, gdje je radove izvodio Euroasfalt.
Ruta se nalazi na posljednjem dijelu autoceste u Federaciji BiH, a na sjeveru se spaja s autocestom u Republici Srpskoj (RS), koja vodi prema Gradišci.
Iako ova dionica neće biti od veće koristi za obične putnike u BiH, s obzirom na to da se spaja na dionicu Ozimica – Medakovo, koja će biti otvorena nešto kasnije, a koja će imati direktan ulaz/izlaz s glavne ceste M-17 kod Žepča.
Međutim, ova dionica će imati poseban značaj za područje Tešnja, Usore i Doboj Juga, posebno za poslovne subjekte, jer predstavlja ključnu vezu sjevera zemlje sa središnjim dijelom BiH.
Osim same trase, projekt je uključivao i niz drugih složenih infrastrukturnih radova, uključujući izgradnju i dovršetak inženjerskih i hidrotehničkih objekata, koji su neophodni za dugoročnu sigurnost i funkcionalnost trase, regulaciju rijeka Usore i Tešanjke, te brojne druge projekte.
Uz izgradnju autoceste, provedene su i rekonstrukcije lokalne ceste prema Tešnju, izgradnja vodovoda Bukva – Tešanjka, kao i premještanje i adaptacija dijelova postojeće cestovne infrastrukture, te projekti vezani uz elektroenergetsku mrežu.
Autoceste Federacije Bosne i Hercegovine (FBIH) ranije su naglasile da je cilj projekta da Koridor Vc donese konkretne koristi ne samo tranzitnom prometu, već i lokalnim zajednicama, kroz bolju povezanost, sigurniji promet i poboljšanje komunalne infrastrukture.
Na dionici Putnikovo Brdo – Medakovo posebno se ističu mostovi Tešanjka 1 i Tešanjka 2, te manji tunel Hrastik.
Osim navedenog, dionica uključuje nekoliko mostova i nadvožnjaka, podvožnjaka, hidrotehničkih objekata, kao i prometnih čvorišta, čime se osigurava puna funkcionalnost i sigurnost autoceste u skladu s važećim europskim standardima.
Prema već poznatom planu, otvaranje dionice Putnikovo Brdo – Medakovo predviđeno je za prvi kvartal 2026. godine, nešto kasnije planirano je otvaranje trase kod Zenice, Vranduk – Ponirak – Nemila, a nešto kasnije, pred kraj godine, i dionice Medakovo – Ozimica.
Ovim tempom, građani BiH će veću korist od korištenja autoceste osjetiti tek pred kraj godine, kada se u potpunosti otvore sve značajne dionice koje se međusobno povezuju, piše Klix.ba.